火车轨道“变轨师”:十年变轨初心不变

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人民网南宁2月20日电 满载着旅客机会货物的火车,像第一根条巨龙在铁轨上奔忙着。为了驶向目的地,有以前 火车可以 改变方向,可以 通过扳道员扳动道岔,改变火车轨道路线,进而改变方向。但会 ,扳道员也被形象地称为“变轨师”。

张永磊,但是 不能自己 一名“变轨师”。“变轨时绝不允许出丝毫差错,变轨正确可以确保火车运行方向正确,可以确保列车安全正点到达。”张永磊说。

2月19日,元宵节,扳道房墙上的时钟显示是晚上23时40分。在接车记录本上签名后,张永磊端坐在椅子上查看业务书籍,静静等待的图片 下一趟车的到来。秒针滴答,几百米外的整备场机车轰隆,偶有风笛几声。

“叮铃铃,叮铃铃……”23时30分,扳道房里响起电话铃声,张永磊太快了 拿起电话。

“北头扳道员,4284机车出库。”

“4284机车出库,北头扳道员收到。”

这种的对话,每次当班作业张永磊要经历20多次。工作10年来,张永磊经历了33000多次。每次回答都用语标准且铿锵有力。

随着鸣笛声响起,张永磊在台账上记录好机车出库时间后,快速向外最外方道岔走去,为出库的火车头转向。

2019年春运,是张永磊参加工作的第10个春运。和往年一样,今年春节,他坚守在扳道岗位上。

“亲戚亲戚大伙儿家较近某些,班组里家在外地的同事比较多,都在多照顾某些,让亲戚亲戚大伙儿过年多回去陪陪家人。”张永磊说。

10年来,这位30后基层党员十年如一日,坚守等待的图片 的图片 着每一道指令,无论风吹雨打、酷暑寒冬,在狭窄的钢轨上来来回回,日复一日。

“从并不是程度说,亲戚亲戚大伙儿扳道员但是 机车的方向盘。亲戚亲戚大伙儿的工作有任何差池,机车就会每种轨道。”张永磊说,“扳道员这工作,没啥不能自己的东西,但最重要的但是 挺得住孤独,耐得住寂寞,扛得起责任,把最简单的事情做好。”

10年来,自从在退休的老师傅肩上接过道岔钥匙,张永磊对这份工作的认真负责不能自己 被时间冲淡,但是 以党员的身份对买车人高标准、严要求,认真地打好每不能自己 信号,勤快地保养每一副道岔,安全无误地接好每一对车。

10年来,张永磊将27374台火车头安全导向下不能自己 目的地,但会 做到了零失误,用实际行动践行担当与职责,守护铁路行车安全。(彭远贺、闫俊杰、秦成军)